English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-07
เดอะแกนคือเพลาที่เชื่อมต่อตัวลดหลัก (เฟืองท้าย) และล้อขับเคลื่อน โดยปกติจะมีการออกแบบที่มั่นคงและหน้าที่หลักคือการส่งกำลัง เป็นชิ้นส่วนทรงกระบอกที่รับน้ำหนักตัวรถ โดยปกติแล้วจะสอดเข้าไปในดุมล้อและเชื่อมต่อกับเฟรม (หรือตัวรับน้ำหนัก) ผ่านทางระบบกันสะเทือน มีการติดตั้งล้อไว้ที่ปลายทั้งสองข้างของเพลาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกของรถและรักษาการขับขี่ปกติของรถบนท้องถนน
เพลาสามารถแบ่งออกเป็นประเภทรวมและแบบแยกส่วน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกัน เพลาแบบรวมมักจะใช้สำหรับระบบกันสะเทือนที่ไม่เป็นอิสระ ในขณะที่เพลาแบบถอดออกจะจับคู่กับระบบกันสะเทือนแบบอิสระ การออกแบบเหล่านี้ช่วยให้เพลาสามารถปรับให้เข้ากับโครงสร้างยานพาหนะและความต้องการในการขับขี่ที่แตกต่างกัน