English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-30
ไม่แน่นอน!แบริ่งรถบรรทุกเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถและฟังก์ชั่นของพวกเขาคือการสนับสนุนฮับล้อและหมุนล้อเพื่อให้การเคลื่อนไหว มันประกอบด้วยพื้นผิวกรวยด้านในพื้นผิวกรวยด้านนอกองค์ประกอบกลิ้งและกรง ในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ของรถยนต์จะต้องมีภาระและการสั่นสะเทือนที่ต้องเผชิญกับตลับลูกปืนรถบรรทุกที่มีขนาดใหญ่มากดังนั้นต้องเลือกแบริ่งฮับล้อที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด แบริ่งฮับล้อรถยนต์ที่ดีควรมีความแข็งแรงสูงความทนทานความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคงในภูมิประเทศและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อมีปัญหากับแบริ่งรถยนต์มันก็ร้ายแรงมาก เมื่อยานพาหนะขับรถกลไกล้ออาจได้รับความเสียหายเนื่องจากความล้มเหลวของแบริ่งทำให้ฮับล้อตกลงมาส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุการจราจรร้ายแรง
ดังนั้นเมื่อเพื่อนรถยนต์ค้นหาสถานการณ์ต่อไปนี้ขณะขับรถพวกเขาควรตรวจสอบปัญหาทันทีและตรวจสอบว่ามีปัญหากับแบริ่งรถบรรทุกและขับอย่างระมัดระวัง
1. ยานพาหนะทำเสียงดังมากเกินไปเมื่อขับรถทำเสียง "พึมพำ"
2. ยานพาหนะเบี่ยงเบนและล้อรู้สึกผิดปกติ
3. เสียงการสั่นสะเทือนหรือ "ส่งเสียงดัง" ถูกสร้างขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัย
4. ร่างกายสั่นด้วยความเร็วสูงและกำลังลดลง
5. อุณหภูมิฮับล้อผิดปกติหลังจากขับรถและพื้นผิวฮับล้อร้อน
ในเวลาเดียวกันคุณควรให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาแบริ่งรถบรรทุกในระหว่างการขับขี่ปกติ โดยทั่วไปแล้วชีวิตของแบริ่งล้อรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ได้รับการแก้ไข หากได้รับการดูแลอย่างดีสามารถใช้งานได้นานกว่า 300,000 กิโลเมตร หากไม่ได้รับการดูแลอย่างดีอาจต้องเปลี่ยนหลังจาก 100,000 กิโลเมตร