2024-11-14
แบริ่งรถบรรทุกส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรองรับและลดแรงเสียดทานเพื่อให้มั่นใจว่าทุกส่วนของรถบรรทุกสามารถทำงานได้อย่างราบรื่น
ส่วนระบบส่งกำลัง:
ตลับลูกปืนกันรุนในเทอร์โบชาร์จเจอร์ : ใช้เพื่อรองรับการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์และลดแรงเสียดทาน
แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งก้านสูบ : แบริ่งเลื่อนเหล่านี้รองรับเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพ
แบริ่งปล่อยคลัตช์ : ติดตั้งระหว่างคลัตช์และเกียร์ สปริงส่งคืนทำให้แกนของแบริ่งปล่อยกดกับส้อมปล่อยเสมอเพื่อให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่น
ส่วนระบบส่งกำลัง:
แบริ่งดุมล้อ : โดยทั่วไปแล้วแบริ่งลูกกลิ้งแรงขับแนวรัศมีแบบแยกสองแผ่นจะใช้เพื่อรับแรงตามแนวแกนและแนวรัศมีเพื่อให้แน่ใจว่าดุมล้อหมุนได้อย่างมั่นคง
แบริ่งเข็มบนเพลาขับแบบไขว้ : การเชื่อมต่อแบบบอลใช้เพื่อรับการส่งกำลังของเพลาต่างๆ และรับแรงตามแนวแกนขนาดใหญ่ภายในตัวลดหลัก
ส่วนอื่นๆ:
แบริ่งคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ : รองรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศและลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
ลูกปืนกลิ้งและลูกปืนเลื่อนในระบบบังคับเลี้ยว: รองรับการหมุนของเฟืองพวงมาลัยเพื่อให้การบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างราบรื่น
เพื่อให้มั่นใจว่าตลับลูกปืนทำงานได้ตามปกติและยืดอายุการใช้งาน จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ:
ตรวจสอบสถานะการใช้งานของตลับลูกปืน: สังเกตว่ามีเสียงรบกวนผิดปกติหรืออุณหภูมิในพื้นที่เพิ่มขึ้นหรือไม่
เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ: ตามสถานะการใช้งานของยานพาหนะ ให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ หกเดือน และตรวจสอบตลับลูกปืนอย่างระมัดระวัง
การทำความสะอาดและตรวจสอบตลับลูกปืน: ควรทำความสะอาดตลับลูกปืนที่แยกชิ้นส่วนด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซิน และสังเกตว่าพื้นผิวทรงกระบอกด้านในและด้านนอกมีการเลื่อนหรือคืบคลานหรือไม่ และพื้นผิวรางน้ำลอกหรือเป็นหลุมหรือไม่