English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик เครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk WD615 ของผู้ผลิต Lano เครื่องยนต์รถบรรทุก Howo มีความแข็งแกร่งและทนทาน สามารถทนต่อการขับขี่บนทางหลวงระยะไกล การปีนขึ้นเนินที่บรรทุกของหนักมาก และแม้แต่งานที่มีความเข้มข้นสูงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น สถานที่ก่อสร้าง ด้วยการใช้โครงสร้างที่ออกแบบอย่างพิถีพิถันและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในขณะเดียวกันก็ให้แรงบิดเอาต์พุตสูง ทำให้รถบรรทุกของคุณทั้งประหยัดเชื้อเพลิงและทรงพลัง
ในฐานะองค์กรระดับทหาร Lano ปฏิบัติตามข้อกำหนดคุณภาพสูงและมาตรฐานอุตสาหกรรม ความเข้าใจของเราเกี่ยวกับคุณภาพผลิตภัณฑ์นั้นมาจากประสบการณ์ของเราในการทำงานร่วมกับบริษัทชั้นนำ เช่น Tesla และ BYD รวมถึงภูมิหลังด้านเทคโนโลยีทางการทหารของเรา
เรามีทีมวิศวกรและบุคลากรด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง และวิศวกรอาวุโส ทำให้เราไม่เพียงแต่เป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่เป็นเลิศอีกด้วย
ธุรกิจหลักของ Lano เกี่ยวข้องกับประตูอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ป้องกันสิ่งแวดล้อม เราสามารถให้บริการที่มีประสิทธิภาพและเป็นมืออาชีพเพื่อช่วยให้ลูกค้าดำเนินกระบวนการจัดซื้อสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk WD615 Howo Truck Engine ได้อย่างราบรื่น
| แบบอย่าง | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| พิมพ์ | แนวตั้ง, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่จังหวะ, ไดเร็กอินเจคชั่น, ซับสูบแบบแห้ง, EGR | ||||
| NO.ของกระบอกสูบ | 6 | ||||
| เจาะ x ช่วงชัก (มม.) | 126 × 130 | ||||
| ความจุรวม (ลิตร) | 9.726 | ||||
| กำลังพิกัด/ความเร็ว (กิโลวัตต์/รอบ/นาที) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| แรงบิดสูงสุด/ความเร็ว (N·m/ รอบ/นาที) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ (g/Kw.h) | 198 | ||||
| อัตราส่วนกำลังสำรองแรงบิด % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 17.51 | ||||
| ลำดับการจุดระเบิด | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| ระยะห่างของวาล์วในสภาวะเย็น (มม.) | ไอดี 0.30 ไอเสีย 0.40 | ||||
| มุมนำ (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| ความเร็วสูงสุดขณะไม่โหลด (รอบ/นาที) | 2420 ± 50 | ||||
| ความเร็วคงที่ขณะเดินเบา (รอบ/นาที) | 650 ± 50 | ||||
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 3 | ||||

| รุ่นเครื่องยนต์ | ส.12.42 | จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | ||||||
| กำลังไฟพิกัด | 420 แรงม้า | ระบบช่องอากาศเข้า | องคาพยพและอินเตอร์คูลลิ่ง | ||||||
| ความเร็วที่กำหนด | 2,000 รอบต่อนาที | อัตราส่วนการใช้เชื้อเพลิงทางเศรษฐกิจ | 189 ก./กิโลวัตต์ชั่วโมง | ||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ/ระยะชัก | 126×155 มม | ประเภทเครื่องยนต์ | อินไลน์ | ||||||
| การกำจัด: | 11.596 ลิตร | วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | จังหวะ | 4 | ||||||
| ระบบเชื้อเพลิง | ฉีดตรง | ลำดับการจุดระเบิด | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| แรงบิดสูงสุด | 1820 น | น้ำหนัก | 1100กก | ||||||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด | 1100-1500 รอบต่อนาที | มิติ | 1525×730×1063มม | ||||||
| เครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI WP10 Series สำหรับรถบรรทุก | |||||||||
| พิมพ์ | อัตราพลังงาน (เอชพี) |
ความเร็ว (รอบต่อนาที/นาที) |
กระบอกสูบ หมายเลข-Bore*Stroke (มม.) |
ทางเข้า | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทางเศรษฐกิจ | กำลังเริ่มต้น วิธี |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
มิติ ยาว * กว้าง * สูง (มม.) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | เทอร์โบและอินเตอร์คูลลิ่ง | 198 ก./กิโลวัตต์ ชม | ไฟฟ้า | 875 | 1525×730×1063มม | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | เทอร์โบและอินเตอร์คูลลิ่ง | 198 ก./กิโลวัตต์ ชม | ไฟฟ้า | 875 | 1525×730×1063มม | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | เทอร์โบและอินเตอร์คูลลิ่ง | 198 ก./กิโลวัตต์ ชม | ไฟฟ้า | 875 | 1525×730×1063มม | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | เทอร์โบและอินเตอร์คูลลิ่ง | 198 ก./กิโลวัตต์ ชม | ไฟฟ้า | 875 | 1525×730×1063มม | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | เทอร์โบและอินเตอร์คูลลิ่ง | 198 ก./กิโลวัตต์ ชม | ไฟฟ้า | 875 | 1525×730×1063มม | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | เทอร์โบและอินเตอร์คูลลิ่ง | 198 ก./กิโลวัตต์ ชม | ไฟฟ้า | 875 | 1525×730×1063มม | |
| เพิ่มเติมสำหรับ Sino truk Howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD615, WD618 .... โปรดติดต่อเรา | |||||||||


ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ไตรมาสที่ 1 เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าของเราลงในกล่องที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าลงในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุมัติแล้ว
ไตรมาสที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำ และ 70% ก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปถ่ายผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ไตรมาสที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
ไตรมาสที่ 4 เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 1 ถึง 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า ระยะเวลาในการจัดส่งที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับ
ในรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 5 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณได้ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้
คำถามที่ 6 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
Q7: คุณทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร?
ตอบ:1. เรารักษาคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและเป็นเพื่อนกับพวกเขาอย่างจริงใจไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม
เครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk WD615 เครื่องยนต์รถบรรทุก HOWO ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติที่หลากหลายที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถ ซึ่งรวมถึงระบบระบายความร้อนขั้นสูงและชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ นวัตกรรมเหล่านี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวมเท่านั้น แต่ยังรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ทำให้รถบรรทุก HOWO เป็นตัวเลือกที่มีความรับผิดชอบสำหรับความต้องการการขนส่งสมัยใหม่